同轴斜齿轮减速器比较:直列轴与平行轴

目录

直列同轴斜齿轮减速器如何提高挤压效率

优化单螺杆挤出机的扭矩传递和对齐

直列同轴斜齿轮减速器在塑料挤出生产线上一直发挥着核心作用,提供了一种高度精确、稳定的扭矩传递系统。由于电机和减速器在同一轴上,动力传递直接无损耗。这减少了任何振动,从而允许挤出螺杆平稳旋转,这是保持熔体压力均匀性和产品质量的另一个非常重要的因素。

即使驱动器和螺杆的轻微错位也会加速轴承磨损或导致熔体流动不一致。直列式减速器通过使用精密加工的外壳、刚性轴和精密公差对齐来避免这些问题。这种稳定性降低了噪音、摩擦损失,甚至在最长的生产周期内也延长了设备寿命。

低噪音和紧凑的占地面积,适用于连续生产线

塑料挤出车间通常有几台机器并排运行,因此紧凑性和噪音控制至关重要。直列同轴减速器直接安装在电机中,以提供更短的传动系并节省占地面积。齿轮齿的螺旋啮合逐渐传递载荷,从而限制了机械冲击和噪音。

这种平稳的传输提供了更少的振动,从而在桶中提供了更均匀的压力,并通过连续的挤出生产线提供了一致的可预测聚合物产量。安静的操作也提高了操作员的舒适度,并更容易符合工厂噪音标准。

 

同轴斜齿轮减速器比较1

用于清洁挤出环境的冷却和润滑设置

挤出过程在清洁的制造环境中进行,必须避免污染。因此,直列式减速器采用具有受控油循环的密封润滑系统。将润滑剂粘度保持在40°C至70°C之间可以防止油膜破裂,并保持齿轮啮合的完整性。

对于重型挤压或高环境温度,可以添加外部线圈冷却以稳定油温。这些冷却措施保持了效率,并最大限度地减少了连续塑料生产中常用的CKD220或CKD320工业润滑剂的氧化。

为什么平行轴斜齿轮减速器在橡胶混合中表现出色

内混器高负载和抗冲击的多级设计

内部混合器、开放式研磨机、捏合机和压延机是用于驱动需要极高扭矩和波动冲击载荷的应用的橡胶混合机。由于其多级配置允许在多个齿轮啮合中分配负载,平行轴斜齿轮减速器在这些应用中运行良好。这提供了更平稳的扭矩传递,并在没有齿轮划痕的情况下抵抗短期过载。

大直径轴和加强外壳进一步提高了扭转刚度。该配置还允许在橡胶配方中典型的启停循环或反向旋转期间保持扭矩。

在长期混合操作中保持热平衡

连续的橡胶混合会产生大量的热量,必须将其散发出来以保护润滑剂和轴承。平行轴减速器通过大量的油量和可选的冷却回路来解决这个问题。

国贸将冷却能力分为三个性能等级:PG1用于自然对流,PG2用于盘管冷却,PG3用于强制油循环。选择合适的等级可确保热平衡,并将工作温度保持在约70°C以下,保持齿轮硬度和润滑剂粘度。

强制循环和线圈冷却,油温稳定

在重载混合中,强制油系统通过过滤器和热交换器连续泵送润滑剂,在整个变速箱中保持一致的温度梯度。线圈冷却通过齿轮啮合附近的内部通道引导冷却液,去除局部热量。

这些方法保持了油的稳定性,并防止了密封件的热膨胀。它们对于在不断变化的扭矩条件下全天候运行的大型内部混合器和压延机至关重要。

塑料和橡胶生产线中的内联与并联——哪种更适合您的工艺

比较振动、寿命和维护间隔

直列同轴减速器由于其对称的几何形状,通常表现出较低的振动。由此产生的平衡降低了轴承应力并延长了使用寿命,这是连续塑料挤出的优势。 平行轴减速器 处理更高的扭矩,但产生稍大的振动;当遵循适当的维护间隔时,它们的寿命仍然很好。

作为参考,稳定挤出环境中的直列式减速器通常需要在8000-10000小时后进行润滑,而重型橡胶负载的平行轴装置需要在4000-6000小时后进行检查。

单螺杆和锥形双螺杆挤出机的轴向推力管理

挤出机螺杆产生显著的轴向推力,必须在不影响对齐的情况下吸收。直列同轴减速器在输出轴上集成了大推力轴承,以持续管理这种负载。在锥形双螺杆系统中,螺杆之间的平衡推力吸收确保了稳定的同步。

高刚性轴承组件保持精确的螺杆定位,防止可能影响挤出精度和熔体均匀性的偏斜。

平衡能源效率和安装复杂性

直列式减速器安装更简单,因为它们的同轴几何形状需要最小的对齐。这减少了设置时间和联轴器之间的能量损失。平行轴 变速箱虽然安装起来稍微复杂一些,但为橡胶加工中使用的大型机械布局提供了更大的灵活性。

由于机械接口较少,能效通常有利于内联设计约1-2%,而并联轴单元为高扭矩、高温应用提供了优异的机械强度。

如何确定挤压或混合生产线斜齿轮减速器的尺寸和集成

检查扭矩、功率和热额定值(PG1-PG3级)

正确的尺寸可确保机械和热可靠性。工程师必须确认标称扭矩(T₂) 超过过程扭矩和输入功率(P₁) 与驱动电机匹配。热额定值(PG级)定义了减速器在连续运行期间如何管理热量。

冷却水平 描述 典型应用
第1页 自然对流 轻型塑料挤出
第2页 盘管冷却 中型橡胶混合
第3页 强制循环 重型捏合或压延

这种分类简化了变速箱规格与生产负荷和环境温度的匹配。

 

同轴斜齿轮减速器比较2

为每个工作等级选择使用系数和安装代码

服务因素决定了工作量的变化和启停频率。光滑的挤出生产线通常使用1.1-1.25的系数,而冲击密集型橡胶混合器可能需要1.6或更高的系数。正确的安装方向可确保所有轴承得到充分润滑,避免局部发热和过早磨损。

精密线速度的比率精度和iex验证

精确的传动比对于在挤出过程中保持恒定的线速度至关重要。即使是很小的偏差也会改变薄膜厚度或轮廓几何形状。通过iex测试验证的高精度斜齿轮传动保证了输出速度在可变扭矩条件下保持稳定。

将减速器连接到辅助传动装置时,工程师必须检查输出轴上的径向载荷。挠性联轴器或膜片联轴器吸收错位和振动,保护轴承免受过大的力。技术手册中提供的加载数据有助于在调试前评估皮带或链条张力。

连续运行中的维护和可靠性考虑

润滑系统设计和油级选择(CKD220/320)

齿轮箱寿命取决于润滑油质量。CKD220和CKD320牌号适用于大多数挤出和混合生产线,在高温下提供稳定的粘度和强大的薄膜保护。清洁、过滤的润滑油可最大限度地减少摩擦损失,并保持高传动效率。

冷却和温升控制,延长轴承寿命

随着温度的降低,轴承疲劳寿命呈指数级增长。通过自然或强制冷却将油保持在70°C以下,可以使连续生产中的轴承寿命加倍。有效的热管理还可以减少氧化,保护密封件免受硬化。

预防性检查:密封件、振动和油压指示器

预防性维护确保了可靠性。定期检查油位、密封状况和振动趋势有助于及早发现问题。简单的监测程序,如每周振动检查或每隔几个月进行一次油样取样,可以最大限度地减少计划外停机时间,并保持减速器高效运行。

国茂塑料橡胶机械解决方案

用于节能挤出生产线的直列同轴螺旋解决方案

对于单螺杆和锥形双螺杆挤出, 国茂 提供紧凑的直列同轴减速器,以低振动实现平稳的扭矩传递。它们的精确对齐和高效的负载分布提高了能量利用率和熔体稳定性。

模块化推力轴承和强制冷却组件,实现长期可靠性

在直列和平行轴设计中,国贸采用模块化推力轴承系统和可选的强制油循环,以保持长期可靠性。这些模块在连续运行期间保持热平衡和齿轮对齐,减少磨损并延长服务间隔。

符合GB10095 6级精度和HRC58-62齿轮硬度

每台国贸减速机均符合GB10095 6级齿轮精度和HRC58-62齿面硬度标准。这些规格确保了低噪音、高效率和出色的耐用性,适用于要求苛刻的塑料和橡胶生产环境。

常见问题解答

Q: 哪种斜齿轮减速器最适合塑料挤出生产线?

一个: 直列同轴异径管因其紧凑的形状、直接对齐和低振动而最适合挤出生产线。这些特性确保了连续生产中稳定的扭矩和一致的熔体质量。

Q: 哪种斜齿轮减速器在橡胶混合中表现更好?

一个: 平行轴螺旋减速器可处理更高的扭矩并有效吸收冲击载荷,使其成为橡胶加工中内混机、捏合机和压延机的理想选择。

Q: 工程师应该如何为挤出或混合确定斜齿轮减速器的尺寸?

一个: 根据工艺要求验证扭矩、功率和热额定值(PG1-PG3)。适当的使用系数和安装方向保证了机械安全和热平衡。

Q: 连续工作齿轮减速器应多久更换一次机油?

一个: 对于挤出应用,通常每8000-10000小时更换一次油。在重型橡胶混合中,建议间隔4000-6000小时,具体取决于负载强度和温度。

Q: 哪些设计元素确保了国贸螺旋减速器的长期可靠性?

一个: 精密的地面齿轮、刚性推力轴承组件和有效的冷却系统在负载下保持稳定性。这些功能共同在塑料和橡胶应用中提供平稳、高效和耐用的操作。

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