Введение в осиевую тягу в параллельных спиральных передачах
Что такое аксиальная тяга в приводах передач?
Осевая тяга - это толкающая сила, которая проходит вдоль вала в спиральных комплектах передач. Прямые передачи толкают только в сторону. Спиральные зубы сидят под углом, поэтому часть силы пытается скользить передачу вдоль своего вала. Этот дополнительный толк требует специальных подшипников, чтобы поймать его. Если никто не останавливает его, вал движется, подшипники быстро износятся, и вся коробка может сбиться.
На заводах каждая параллельная спиральная пара передач производит некоторую осиевую тягу. Вы не можете полностью удалить его, но вы можете контролировать его. Хорошее управление держит машину тихой, прохладной и работающей в течение многих лет.
Важность в контексте промышленных систем передач
Пластиковые экструдеры, резиновые смешители и большие конвейеры используют параллельные спиральные передачи. Винт внутри экструдера толкает тонны материала вперед. Этот толчок возвращается через передачи в виде сильной осиевой силы. Один слабый подшипник, и линия останавливается на несколько дней.
Гуомао’ Редукторы серии JE созданы именно для этих работ. Большие подшипники тяги сидят прямо за выходным валом. Они берут полный толчок, поэтому остальная часть коробки передач остается спокойной и длится дольше.
Почему управление осиевой тягой имеет решающее значение для производительности передач
Оставьте осиевую тягу в покое, и проблемы начнутся быстро.
- Валы скользят и передачи теряют идеальную сетку. Шум и вибрация растут.
- Подшипники принимают боковую нагрузку, к которой они никогда не были предназначены. Они нагреваются и ломаются рано.
- Энергия превращается в тепло вместо движения. Счеты растут, а детали износятся раньше.
Гуомао’ с серии GR спиральной передачи двигателя показывает, как хороший контроль выглядит в реальной жизни. Машины работают более плавно, используют меньше масла и требуют меньшего ремонта.
Понимание осиевой тяги в параллельных спиральных передачах
Как генерируется осиевая тяга в параллельных спиральных передачах
Угол спирали создает силу. Зуб касается своего партнера на наклоне. Часть этого прикосновения толкает вперед, часть толкает в сторону вдоль вала. Большой угол спирали означает более сильный толчок вдоль вала. Большой крутящий момент означает еще более сильный толчок.
Факторы, способствующие чрезмерной осиевой тяге
Некоторые вещи делают толчок хуже:
- Дополнительный вес от большого шинки или цепного колеса добавляет боковую нагрузку.
- Сухие передачи терят сильнее и создают больше осивой силы.
- Выгнутые валы или плохая монтажа позволяют передачам сидеть кривыми. Одна сторона берет всю нагрузку.
Поймите эти проблемы рано, и тяга остается под контролем.
Конструкционные советы для управления осевой тягой
Выбор правильных подшипников
Выбирайте подшипники, которые рождены для работы. Размер должен соответствовать реальной силе, которую вы ожидаете. Сталь или керамика длится дольше под сильным давлением.
Guomao ставит сильные подшипники тяги в каждой серии GR и Серия GF спиральный шарнир-мотор с параллельным валом. Масло легко достигает их и держит их прохладными даже на 24-часовых линиях.
Соображения по проектированию для подшипников тяги
- Соответствуйте размеру подшипника расчетной тяге, а не просто догадке.
- Используйте хорошую сталь или керамику для горячих или грязных мест.
- Убедитесь, что масло течет к подшипнику каждую минуту.
Оптимизация соотношений передач и конфигураций конструкции
Небольшие изменения в количестве зубов или направлении спирали сокращают тягу много. Две передачи с противоположными углами спиралей отменяют большую часть толка. Этот трюк называется сельдяной костью или двойной спиральной конструкцией.
Многостепенние коробки распределяют нагрузку. Каждый этап занимает лишь часть работы. Guomao G серии предлагает GR серии спиральной передачи двигателя, GS серии спиральной червей передачи двигателя, GK серия спирального мотор с шерстямии GF серии параллельного вала спиральной передачи двигателя макеты. Выберите тот, который поддерживает низкую тягу для вашей скорости и мощности.
Включение систем охлаждения и смазки
Масло - это жизнь для подшипников. Системы насильственных насосов серии Guomao GR подталкивают свежее холодное масло именно там, где накапливается тепло. Меньше тепла означает, что вал остается прямым, а тяга остается одинаковой весь день.
Гуомао’ Усовершенствованные решения редукторов для управления осевой тягой
Редукторы серии высокой нагрузки для экструдеров
Редукторы серии JE изготовлены для пластиковых и резиновых экструдеров. Огромные подшипники сидят рядом с выходом. Они глотают винтовый толчок без потрясения. Компактный корпус экономит площадь на полу, но все же дает место для больших подшипников. Фабрики работают неделями без остановки.
Основные особенности редукторов серии JE
- Чрезвычайно большие подшипники, готовые к реальным нагрузкам экструдера
- Короткий, прочный корпус держит всё в порядке
- Довольно плавный ход, даже при полной мощности
- Простая смена масла и быстрое обслуживание уплотнения
Инновационные особенности в Guomao’ с циклоидные и спиральные редукторы передач
Серии GR и GF сочетают спиральную точность с интеллектуальным управлением тягой. Компактный корпус, большая мощность, низкий уровень шума. Нагрузка распространяется на множество зубов, поэтому ни один подшипник не страдает.
Часто задаваемые вопросы
В: Что такое осиевая тяга в параллельных спиральных передачах и почему это важно?
АОсевая тяга в параллельных спиральных передачах относится к силе, оказываемой вдоль оси системы передач. Это важно, потому что если не управляться должным образом, это может привести к неправильному выравниванию передач, увеличению износа и, в конечном счете, сбою системы. Правильное управление посредством выбора подшипников и конструкции передач имеет важное значение для надежной производительности.
В: Как я могу предотвратить, чтобы осиевая тяга повредила мою систему передач?
АЧтобы предотвратить повреждение системы восью тягой, крайне важно выбрать правильные подшипники тягой, оптимизировать соотношения передач и конструкционные конфигурации, а также включить эффективные системы смазки и охлаждения. Редукторы серий GR и JE Guomao разработаны с учетом этих соображений, чтобы обеспечить минимальную осиевую тягу и оптимальную производительность.
В: Как осиевая тяга влияет на долгий срок службы систем передач?
АЧрезмерная осиевая тяга может вызвать износ подшипников, неправильное выравнивание и повреждение передач, значительно сокращая срок службы системы передач. Выбирая высококачественные подшипники тяги и оптимизируя конструкцию передач, можно эффективно управлять осивой тягой, продлевая срок службы системы.
В: Какой тип подшипников тяги лучше всего для управления осией тягой в тяжелых передачах?
АДля тяжелых применений подшипники из высокопрочной стали или керамики идеально подходят для управления осной тягой. Редукторы Guomao, такие как серия JE, используют подшипники высокой нагрузки, специально разработанные для высокомощных приложений, обеспечивая плавную работу при тяжелых нагрузках.
В: В чем разница между циклоидными и спиральными редукторами передач с точки зрения управления осией тяги?
A: Циклоидные коробки распределяют нагрузку на многие шпильки и часто нуждаются в меньшей помощи. Спирасные коробки, такие как серия GR, используют точные углы спиралей и сильные подшипники тяги, чтобы сохранить все стабильное. Оба отлично работают - выбирайте в зависимости от ваших потребностей в скорости и крутящем моменте.
